이권재 오산시장은 지역현안을 해결하기 위해 11월초 송언석 국회의원을 만난데 이어 국회를 찾아 2023년도 국비지원을 요청했다.

이권재 시장은 11월24일 국민의힘 소속 박성민(행정안전위)·김선교(국토교통위)·김정재 국회의원(국토교통위)을 만나 기준인건비 증액, 세교2지구 교통문제 해결을 위한 경부선 철도횡단 도로개설, 운암뜰 관련 개정된 도시개발법 입법 보완 청원 등 정부차원의 관심과 예산지원을 건의했다.

►이권재 시장(왼쪽)이 김선교 국회의원을 만나 국비지원을 건의하고 있다.

이권재 시장은 먼저 행안부가 지방정부 인건비 지출 상한을 정한 기준인건비 증액을 강력히 건의했다.

이는 앞서 10월 행안부가 지자체 인력 영 효율화를 명목으로 ‘기준인건비를 초과하면 교부세를 그만큼 감액한다’는 페널티 제도를 입법예고했기 때문이다.

이권재 시장은 “올해 기준인건비 초과집행 추정액은 119억원으로 매년 변경되는 조정률을 고려하더라도 100억원의 보통교부세 감액이 예상된다” 며 “보통교부세 의존율이 일반회계의 15%에 달하는데 시 재정에 큰 부담이 될 것이다”고 토로했다.

시는 지난 민선 7기 조직이 크게 늘어 공무원 정원이 206명 증가했으며 2021년은 약 74억원을 초과집행했다.

►이궈재 시장(왼쪽)이 박성민 국회의원을 만나 국비지원을 건의하고 있다.

이어 앞으로 세교2지구, 지식산업센터 등이 완료됨에 따라 더욱 가중될 것으로 보이는 교통난 해소를 위해 경부선 철도횡단 도로개설에 따른 예산 협조를 요청했다.

이권재 시장은 “시가지를 관통하는 산업단지 및 동탄2 등 신도시 교통량을 외곽으로 돌려 분산시켜야 한다. 이를 통해 교통 편의성 증대와 민간의 물류비용도 효율성을 높일 것이다”고 조기착공 필요성을 강조했다.

또 앞서 6월 일명 대장동 방지법으로 불리는 도시개발법 개정으로 발목잡힌 운암뜰개발사업이 재개될 수 있도록 입법을 보완하는 청원서도 전달했다.

이에 국회의원들은 “시의 어려운 상황을 충분히 공감한다. 중앙정부 차원에서 최대한 충분히 검토하겠다”고 밝혔다.

한편 이권재 시장은 민선 8기 취임과 동시에 10월 국토부장관 면담을 시작으로 행정안전부, 경기도청 방문, 인접 도시 용인특례시장, 화성시장과 교통대책을 마련하기로 하는 등 산적한 현안사업 추진을 위해 총력을 기울이고 있다.