수원시 1호 수소충전소가 4월초부터 본격 운영된다.

시는 3월30일 영통구 동부공영차고지에서 ‘수원영통 수소충전소’ 준공식을 갖고 4월초부터 운영할 예정이다.

동부공영차고지내에 구축된 수소충전소 하루 충전용량은 250㎏.

하루에 수소차 50대가 이용할 수 있다.

► 수원영통 수소충전소.

사업비 30억원이 투입된 수소충전소는 환경부와 사업을 시행하는 민간사업자가 절반씩 부담하고 시가 부지를 제공했다.

‘수소경제 생태계’ 구축에 나선 시는 수소·전기자동차 충전 인프라(기반시설)를 꾸준히 확충하고 있다.

올해 권선구청 주차장에 ‘수원시 2호 수소충전소(서부권)’을 착공할 계획이다.

남·북부권, 중부권 수소충전소는 적절한 부지를 검토중이다.

► 수원영통 수소충전소 조감도.

시는 동·서·남·북 수소충전소를 설치, 수원 어디서나 20분내로 수소충전소에 접근 할 수 있도록 환경을 만들 계획이다.

2020년 5월 ‘수원시 수소(H2)경제 생태계 구축계획’을 수립에 이어 10월에 ‘수원시 수소산업 및 육성에 관한 조례’를 제정해 제도적 기반을 마련했다.

올해 2월 수원시정연구원과 함께 수소경제 생태계 구축 계획에 한걸음 더 나아간 ‘수원형 수소생태계 모델 구축계획’ 수립으로 ‘수소도시’ 밑그림을 그렸다.

‘자립형 수소생태계 수원 구축’을 비전으로 내세운 수원시 수소경제 생태계 구축계획은 전문성 강화, 국가·광역계획 연계, 환경·경제성 확보, 계획적인 수소도시 조성 등 4대 추진전략과 11개 중점과제로 이뤄져 있다.

중점과제는 ▲수소자동차 보급사업 추진 ▲분산형 수소생산기지 구축 ▲수소차 충전 인프라 구축 ▲친환경 대중교통 시범도시 사업 ▲산업단지 수소 건설 장비 시범보급 사업 등이다.

시는 2020년말 기준 시민들에게 수소차 200대를 보급했다.

올해는 300대 보급을 목표로 보조금지원 사업을 전개하고 있다.

또 관내 운수회사와 함께 도내 지자체 가운데 최초로 수소버스 2대를 도입키로 하는 등 ‘수소 모빌리티 생태계’ 구축에 박차를 가하고 있다.

시 관계자는 “화석연료로 대변되는 ‘탄소경제’는 온실가스 배출량이 적고 기후 위기에 대응하는 ‘수소경제’로 바뀔 것이다” 며 “수소경제 생태계 구축을 위해 시가 ‘수소도시’ 본보기가 되겠다”고 밝혔다.

이어 “수원영통 수소충전소는 수소도시를 향한 첫걸음이 될 것이다” 며 “시민들이 이용에 불편하지 않도록 하겠다”고 덧붙였다.