화성시는 8월3일 국토교통부에 ‘신안산선 복선전철 향남 연장’을 정식으로 건의했다.

시는 “시가 대중교통포럼에 의뢰한 ‘신안산선 연장운영 사전 타당성 조사’ 용역결과에 따르면 서울 여의도를 출발해 국제테마파크까지 오는 신안산선을 송산, 남양을 경유해 향남까지 연장할 경우 B/C(비용대비 편익) 1.02가 나오는 것으로 확인됐다”고 설명했다.

B/C가 1 이상일 경우 ‘경제성이 있다’고 판단한다.

►신안산선 노선도.

해당 지역은 송산그린시티와 남양·향남택지지구 등 대규모 택지개발로 폭발적인구 증가세를 보여 ‘1시간 간격의 서해선으로는 광역교통 수요를 감당하기 어렵다’는 분석이다.

시는 이를 바탕으로 앞서 4월 국토부, 철도공단 및 신안산선 사업자 넥스트레인과 신안산선 연장관련 의견을 조회하고 이날 정식 건의한 것이다.

이 사업건의는 국토교통부의 타당성 검증을 거쳐 ‘경제성이 있다’고 인정되면 넥스트레인과 국가철도공단, 한국철도공사 등 관련기관과 협의를 거쳐 시행될 예정이다.

서철모 시장은 “신안산선 연장은 환승없는 화성-서울 생활권을 가능하게 할 것이다” 며 “시민들의 염원이 담긴 만큼 지역 국회의원, 시·도의원들과 함께 힘을 모아 실현시키겠다”고 밝혔다.

한편 신안산선 복선전철이 향남까지 연장될 경우 여의도까지 환승없이 60분 만에 주파가 가능할 전망이다.